اشکال قرارداد پیش‌فروش خودرو چیست؟
پرشین خودرو: یک وکیل دادگستری تاکید کرد که قراردادهای پیش فروش خودرو قراردادهای الحاقی محسوب میشود و این قراردادها باید به تایید سازمان هایی برسد که حامی مصرف کننده هستند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، محمدرضا سماواتی‌پور با اشاره به حقوق مصرف‌کنندگان در قراردادهای پیش خرید کالا، گفت: اگر از منظر بیع به این قراردادها نگاه کنیم در زمانی که صیغه بیع بین فروشنده و خریدار جاری میشود باید مورد بیع (مبیع) وجود داشته باشد، در صورتی که ما می‌دانیم زمانی که فروشندگان خودرو اقدام به انعقاد قراردادهای پیش فروش خودرو می‌کنند، خودرویی وجود ندارد و این موضوع عمده اشکال این قراردادها محسوب میشود.
این حقوقدان با بیان اینکه قراردادهای پیش فروش خودرو، قراردادهای الحاقی محسوب می‌شوند، اظهار کرد: قراردادهای الحاقی، قراردادهایی هستند که بر اساس موازین حقوق بین‌الملل و بسیاری از قوانین داخلی کشورها باید به گونه‌ای تفسیر شود که به نفع مصرف‌کننده باشد. هم‌چنین در قراردادهای پیش فروش خودرو، فروشندگان خودرو باید در زمان بروز اختلاف قرارداد، به نفع مصرف‌کننده عمل کنند در حالی که ما در طول سال‌های متمادی مشاهده کرده‌ایم که قراردادهای پیش فروش خودرو همیشه به نفع شرکت‌های خودروساز بوده است.
وی ادامه داد: شرکت‌های خودروساز به دلیل اینکه ارائه‌کننده خدمات انحصاری هستند هر آنچه را که می‌خواهند در قراردادهای پیش فروش خودرو انعقاد می‌کنند لذا این قراردادها، قراردادهای یک طرفه است و تنظیم کردن اینگونه قراردادها غیرقانونی است.
سماواتی‌پور درباره اینکه آیا افزایش نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو تاثیر دارد یا خیر؟ گفت: این موضوع به هیچ وجه قابل قبول نیست به دلیل اینکه اکثر قطعات خودورهای کشورمان با ارز دولتی و ارز مرجع تامین می‌شوند.
این وکیل دادگستری با بیان اینکه باید سیستم قیمت‌گذاری خودرو به تایید سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برسد، خاطرنشان کرد: عملکرد شرکت‌های خودروساز طی هشت ماهه گذشته به گونه‌ای بوده که این شرکت‌ها با احتکار کالا، زمینه افزایش قیمت‌ها را فراهم می‌کنند که خود این احتکار هم خلاف قانون بوده و تخلف محسوب میشود.
این حقوقدان با بیان اینکه باید دادگاه‌ها در زمان بروز اختلاف در قراردادهای پیش فروش خودرو از مصرف‌کننده حمایت کنند، اظهار کرد: این موضوع یک اصل بوده و از منظر حقوق بین‌الملل در بسیاری از حقوق داخلی کشورها مورد تایید قرار گرفته است. در واقع در مواردی که تولیدکننده یا ارائه‌کننده خدمات انحصاری، قراردادی را تنظیم میکند حتما باید قرارداد به نفع مصرف‌کننده باشد نه به نفع تولیدکننده.
بلاتکلیفی مشتریان سایپا/ ماجرای ادامه طرح‌های پیش‌فروش خودرو چیست؟
در شرایطی که بسیاری از مشتریان سایپا هنوز نتوانسته‌اند خودروی پیش‌خرید شده خود را دریافت کنند، این شرکت باز هم به وعده عرضه خودرو از طریق طرح‌های پیش‌فروش ادامه می‌دهد.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز، چیزی جز ناچاری نیست که متقاضیان خودرو را به سمت کارخانه‌های داخلی می‌کشاند. یک مقایسه قیمتی کافی است تا مشخص شود کسی در نهایت ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون موجودی برای خرید خودرو دارد، راهی ندارد جز اینکه سراغ دو خودروسازی اصلی یعنی سایپا و ایران خودرو برود. اینکه از ناچاری صحبت می‌کنیم دقیقا به دلیل پایین بودن کیفیت خودروهایی است که ارائه میشود. شاهد آن هم تصادف زنجیره‌ای اخیر و باز نشدن ایربگ نزدیک به ۵۹ خودروست.
اما مخاطب وقتی از سر ناچاری و به دلیل گرانی خودروهای غیرایرانی به سمت خودروسازان داخلی می رود، تازه با مانع تازه ای روبرو می شود: تناسب نداشتن قیمت و کیفیت خودرو.
قیمت خودرو روزگاری از ۲۰ میلیون تومان آغاز می‌شد. یعنی همان زمانی که رئیس‌جمهور در قاب تلویزیون گفت که «خودرو کیلویی چند؟» و قیمت به یکباره خودش را به سمتی کشاند که متقاضی حتی به گرد پایش هم نمی‌رسد.
فشار دوجانبه تورم به مردم
در طول چند سال گذشته قیمت‌گذاری خودرو طبق دستور شورای رقابت و بر اساس فرمولی بود که تورم را لحاظ می‌کرد. یعنی اگر بخواهیم از سمت مصرف‌کننده به ماجرا نگاه کنیم، تورم از یک طرف خودش را در سفره مردم به رخ می‌کشید و از طرف دیگر هم روی قیمت خودرو. سرعت قیمت خودرو به حدی بود که تنها چاره برای مردم، شرکت در طرح‌های پیش‌فروش بود. هرچند که بعد از مدتی شورای رقابت کنار گذاشته شد اما قیمت‌گذاری دستوری به روال قبل ادامه داشت.
حالا افرادی که تنها ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان برای خرید خودرو کنار گذاشته بودند، همین رقم را به عنوان پیش‌پرداخت شرکت در طرح‌های خودرویی هزینه می‌کردند. امیدشان هم این بود که بتوانند با توان اندک خود قدری به خرید خودرو نزدیک شوند.
از طرفی هم خودروسازان با مشکلات زیان انباشته مواجه بودند که همین مساله تعهد آنها به تحویل خودرو را کم می‌کرد. البته همین چند وقت قبل هم صحبتی در خصوص احتکار خودرو در انبارهای شرکت‌های خودروسازی مطرح شد که ابهام‌های موجود را بیشتر کرد. بخشی از این احتکار مربوط به خودروهای ناقص و باقیمانده در کف کارخانه بود که به دلیل نبود قطعه، به دست مشتری نرسیده است.
اما نکته‌ای که در این میان قابل توجه است، ادامه طرح‌های پیش فروش خودرو در شرایطی است که بسیاری از مردم با پیام کمبود خودرو مواجه هستند. یعنی از یک طرف به متقاضیانی که پیش از این ثبت نام کرده‌اند گفته میشود که خودرو نداریم و از طرف دیگر هم دوباره طرح‌های ثبت‌نامی اجرا می‌کنند.
معلوم نیست چه زمانی خودرویمان را تحویل می‌دهند
در این وضعیت که به ظاهر فشاری دو طرفه به مردم و خودروسازان وارد میشود، پرسش‌های بسیاری درباره فعالیت خودروسازان مطرح است که هیچ پاسخی برای آن ارائه نشده است. صحبت با متقاضیان خودرو که در صف مانده‌اند، ابهامات ماجرا را دوچندان میکند.
یکی از افرادی که از سال قبل برای خرید ساینا به صورت پیش خرید اقدام کرده و هنوز موفق به دریافت آن نشده، به ایسکانیوز می‌گوید: «برای ثبت‌نام ساینا در ۲۷ آذر ۹۹ مبلغی حدود ۴۷ میلیون که ۶۰ درصد پول خودرو بود را واریز کردیم. در آن زمان ساینا قیمتی معادل ۷۵ میلیون تومان بود. گفتند یک ساله تحویل می‌دهند. یعنی باید آذر ۱۴۰۰ تحویل می‌دادند. گفتیم شاید تاخیر یک ماهه داشته باشد و کمی صبر کردیم. اما همچنان که وارد ماه بهمن شدیم، هیچ دعوت نامه‌ای برایمان ارسال نشده. گفتند آخر دی ماه دعوت نامه ارسال میشود.»
وی عنوان میکند:« البته می گفتند شاید هم ارسال نشود و به بهمن موکول شود. بعد از اینکه دعوت‌نامه بیاید، ۵ روز وقت داریم که باقی وجه را بریزیم. بعد از آن، ۳۰ روز کاری برای تحویل خودرو زمان می‌برد. از طرفی قیمت ساینا از ۷۵ میلیون در آن زمان به ۱۱۰ میلیون تومان رسیده است. حتی نمی‌دانیم چقدر باید پول بدهیم و چه افزایش قیمت‌هایی اعمال شده است.»
وی عنوان میکند:« در پنل کاربری سایپا هیچ اطلاعاتی وجود ندارد. هیچ چیز مشخص نیست. یعنی حتی نمی‌دانیم چه بیش فروش چیست ؟ تاریخی تحویل می‌گیریم یا چقدر قرار است دوباره واریز کنیم. داخل پنل هیچ اطلاعاتی نیست. فقط تاریخچه پرداخت و اطلاعات شخصی است. یعنی حتی فکر نمی‌کنم در ۳۰ روز کاری خودرو تحویل بدهند. سردرگمی اذیت‌کننده است. وقتی با پشتیبانی سایپا تماس می‌گیریم، همیشه ۱۵ تا ۱۶ نفر پشت خط هستند و پاسخگویی درستی ندارند.»
متقاضی دیگری که برای خرید کوئیک – خودروی دیگر شرکت خودروسازی سایپا – ثبت‌نام کرده، می‌گوید:« چند ماه قبل برای کوئیک ثبت‌نام کردیم. فروش فوری تحویل ۳ ماهه بود. الان ۴.۵ ماه گذشته و هنوز تحویل نداده‌اند. کل پول را همان اول دریافت کردند. جوابی که نمایندگی داد این بود که ماشین نیست شاید شب عید تحویل دهیم. دقیقا مهر ماه برایمان فاکتور شد، ۱۵۰ میلیون تومان پرداخت کردیم و هنوز هیچ خبری از تحویل خودرو نیست.»
به گزارش ایسکانیوز، صحبت‌های متقاضیان سایپا در شرایطی است که همین چند روز قبل یعنی در ۳۰ دی ماه، دوباره یک پیش‌فروش برای محصولات سایپا اعلام شد. اگر گزاره اعلامی به مشتریان یعنی کمبود خودرو درست بود، دیگر امکان ارائه خودرو به مشتری وجود نداشت. یعنی مشخص نیست که چرا سایپا در شرایطی که دچار زیان انباشته و تاخیر در تحویل خودروهایی است که به مشتری متعهد شده، باز هم اقدام به پیش‌فروش خودرو میکند.
آغاز فروش ٢ طرح ایران خودرو در راستای حمایت از خانواده و به صورت هفتگی
گروه صنعتی ایران‌خودرو در سی و چهارمین طرح فروش فوق‌العاده سه محصول بیش فروش چیست ؟ خود از امروز (سه‌شنبه) در راستای اجرای طرح فروش محصولات ایران‌خودرو بصورت هفتگی و دومین مرحله حمایت از قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت برای اختصاص خودرو به مادران با دو فرزند و بیشتر را هم به مدت سه روز اجرایی میکند.
به گزارش ایسنا، در راستای اجرای طرح فروش محصولات ایران‌خودرو بصورت هفتگی در سه‌شنبه‌ها، این هفته بیش فروش چیست ؟ سی‌و چهارمین مرحله از طرح فروش فوق‌العاده برای سه محصول راناپلاس، پژو ۲۰۷ دستی پانوراما و دناپلاس توربوشارژر اتوماتیک با قیمت قطعی و موعد تحویل سه ماهه اجرا میکند.
طبق روال فروش ایران‌خودرو در سه‌شنبه‌های ایران‌خودرویی، مهلت ثبت‌نام از امروز آغاز و به مدت سه روز تا پایان روز پنجشنبه (۱۹ اسفند ماه) خواهد بود. متقاضیان این طرح در موعد مقرر می‌توانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir درخواست خود را ثبت کنند.
قرعه‌کشی این طرح، برای تعیین مشتریان نهایی روز شنبه هفته آینده (۲۱ اسفند ماه) در حضور نهادهای نظارتی برگزار خواهد شد. پس از قرعه‌کشی، اسامی منتخبان از طریق سایت رسمی فروش محصولات این شرکت و ارسال پیامک اعلام خواهد شد. منتخبان این طرح سه روز برای واریز کامل وجه مبلغ خودرو خود مهلت خواهند داشت.
کماکان این امکان برای منتخبان طرح‌های قبلی ایران‌خودرو که موفق به واریز وجه نشدند، وجود دارد که دوباره بتوانند در این مرحله از فروش، اقدام به ثبت‌نام کنند.
محدودیت‌های فروش فوق‌العاده نیز همچنان در این طرح اجرا میشود و بر این اساس شروطی از جمله اختصاص یک دستگاه خودرو به هر کدملی، حداقل فاصله ۴۸ ماهه از خرید (ثبت‌نام یا تحویل خودرو) از شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا، عدم پلاک فعال انتظامی برای فرد متقاضی، ارائه گواهی‌نامه معتبر، تعلق شماره حساب و شماره تماس اعلامی به شخص متقاضی و. اعمال خواهند شد.
لازم به ذکر است که همزمان با این طرح، ایران‌خودرو قصد دارد در راستای ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در تاریخ ١٩ آبان ١٤٠٠ مجلس شورای اسلامی، دومین طرح حمایتی خود برای اختصاص خودرو به مادران دارای دو فرزند و بیشتر که فرزند دوم یا مابعد آنها، پس از تاریخ فوق متولد شده باشند، را اجرایی کند؛ مادران مشمول امکان ثبت‌نام یک بیش فروش چیست ؟ دستگاه خودرو از محصولات ایران‌خودرو را خواهند داشت؛ چنانچه تعداد متقاضیان مشمول این بخشنامه، بیش از ظرفیت شرایط فروش باشد، منتخبان نهایی از طریق قرعه‌کشی مشخص خواهند شد. در غیر این صورت تمامی مادران مشمول که شرایط آنها به تایید سازمان‌های ذی‌ربط خواهد رسید، امکان واریز وجه خودرو انتخابی را خواهند داشت.
خودروهای ارائه شده، مهلت ثبت‌نام و بیش فروش چیست ؟ شرایط ثبت‌نام برای هر دو طرح مشابه بوده و تنها کدهای فروش متفاوت است.
عدم تحویل ملک
عدم تحویل ملک بعد از خرید توسط فروشنده یکی از مشکلات حقوقی و ملکی است که ممکن است برای هرکسی بعد از قرارداد بستن پیش آید اما مهم آن است که با رعایت ترفند ها و اصول حقوقی بتوانید احتمال ضرر کردن خود را به کمترین حد ممکن برسانید.
درهرقرارداد یا عقدی شخصی در مقابل شخص دیگر متعهد به انجام کار یا دادن مبلغی می شود یعنی هردو طرف تعهدی را برعهده میگیرند برای مثال یکی متعهد می شود مالی را به دیگری منتقل کند و دیگر متعهد می شود در مقابل آن مبلغ معینی را به وی بپردازد. در عقد بیع اگر طرفین بر خرید و فروش مالی به قیمت مشخص توافق کنند ولی پس ازآنکه مشتری ثمن(پول) را پرداخت کرد مالک اقدام به عدم تحویل ملک کرد درواقع به تعهد خود عمل نکرده است و برهمین مبنا شما به عنوان مشتری می توانید از دادگاه تقاضای الزام مالک به تخلیه و تسلیم مبیع را داشته باشید.
البته شما باید بتوانید در دادگاه وقوع معامله و تسلیم ثمن(پول) به فروشنده را ثابت کنید چراکه اصل بر عدم وقوع معامله و وجود تعهد است مگر اینکه خلافش را ثابت کنید که طرف مقابل به شما طلبکار است، بنابراین لازم است شما اصل مبایعه نامه به همراه سندی که نشان دهنده ی پرداخت پول به فروشنده است را به دادگاه به عنوان مدارک ارائه کنید. این سند پرداخت می تواند فیش مربوطه بانکی یا چکی که توسط او وصول شده نیز باشد که نشان خرید و بیش فروش چیست ؟ عدم تحویل ملک توسط فروشنده باشد.
اینکه فروشنده چه زمانی باید ملک را تحویل دهد می تواند به قرارداد و نحوه ی توافق شما بستگی داشته باشد که همان است که در متن قرارداد ذکر شده است در غیر این صورت ممکن است بر طبق ماده ی ۲۲۵ قانون مدنی عرف و عادت در یک مورد آن چنان واضح باشد که حتی ذکر نکردن آن در قرار داد هم نمی تواند مانع اجرای آن شود و عدم ذکر آن تاثیری در عدم اجرا نمی گذارد. اگر نه عرف و عادت و نه در قرارداد مدتی برای تحویل مبیع درنظر گرفته شده بود اصل براین است که مالک باید بلافاصله و فی المجلس مبیع و مال را تسلیم مشتری کند. و مطابق ماده ی ۲۲ و ۴۶ و ۴۷ قانون ثبت با تنظیم سند رسمی ملک را رسما منتقل کند.
مطابق ماده ی ۳۶۷ قانون مدنی نیز تحویل ملک باید بصورتی باشد که مشتری بتواتد اسیلا و تصرف کاملی بر مالش را داشته باشد ، مثلا اگر کلید بدهد ولی در باز نشود یعنی تسلیم نکرده است و قابل پیگیری قانونی است.
اما اگر الزام به تسلیم ملک یا الزام به ایفای تعهد نیز امکان پذیر نبود خریدار حق فسخ خواهد داشت و برای آن نیز می تواند دادخواست بدهد.
خسارت دیرکرد تحویل ملک
این مسئله بسیار در قرارداد های فروش و ساخت آپارتمان رایج است. بدین صورت که طرفی که ملزم به تحویل اپارتمان در تاریخ مقرر بوده است در آن تاریخ ملک را تحویل نمی دهد، سوالی که پیش می آید این است که در مقابل عدم تحویل ملک چه میشود کرد؟
پیشنهاد بیش فروش چیست ؟ می شود که در متن قرارداد حتما وجه التزام بابت خسارت تاخیر تسلیم تعیین کنید بدین معنا که بابت دیرکرد تحویل اپارتمان یا زمین و ملک شما ملزم است برای مثال روزی ۱۵۰ هزارتومان خسار بپردازد. که شما می توانید این مبلغ را پس از طی مراحل قانونی که عبارت است از تنظیم دادخواست تاخیر در انجام تعهد مشخص کرده و از ثمن نهایی که می بایست در انتها بابت تحویل گرفتن میپرداختید کسر کنید یا از وی مسترد کنید.
اگر مبلغ خسارت را در قرارداد تعیین نکرده اید با تنظیم دادخواست فوق الذکر براس تعیین میزان خسارت قاضی احتمالا قرار ارجاع به کارشناس را صادر کرده و پس از تعیین مبلغ می توانید اقدام به احقاق حق خود کنید.
استفاده ازدستورموقت برای عدم تحویل ملک
دستور موقت در اموری صادر می شود که رسیدگی به آنها فوریت دارد، یعنی کارهایی است که باید خارج از نوبت و مهلت، تکلیف آنها معلوم شود. اینکه فوریت چیست به تشخیص دادگاه است اما معنای عرفی آن در نظرگرفته می شود. بنابراین، نمی‌توان برای فوریت موضوع، معیار دقیقی بیان نمود و در مورد هر پرونده، شرایط ممکن است به کلی متفاوت باشد.
اگر فکر می کنید فروشنده بعد از آنکه ملک را به شما فروخته است به فک راین است که آنرا به شخص دیگری نیز بفروشد یا هراقدام دیگری انجام دهد که تملک و تحصیل ملک توسط شما را به خطر بیاندازد یا اقدام بیش فروش چیست ؟ به عدم تحویل ملک کند می توانید ازشیوه های فوری ایین دادرسی استفاده کنید مانند تامین خواسته یا دستور موقت.
درخواست صدور دستورموقت را می توانید قبل از آنکه دادخواست اصلی را تقدیم دادگاه کنید به دادگاه محل وقوع ملک تسلیم کنید و تا بیست روز بعد فرصت دارید تا دادخواست اصلی را تقدیم دادگاه کنید.
اگر دادگاه فوریت موضوع را تشخیص دهد می تواند بدون ابلاغ به خوانده دستور اجرای دستور موقت را صادر کند.
رسیدگی به درخواست دستور موقت مستلزم پرداخت هزینه دادرسی معادل ۰۰۰/۰۰۰/ ۱ ریال می باشد.
در رابطه با عدم تحویل ملک می توانید از تجربه وکلای ملکی و پایه یک دادگستری تیم حقوقی عدل و حق کمک بگیرید.
بیش فروش چیست ؟
قرارداد پیش فروش ساختمان
قرارداد پیش فروش ساختمان – اطلاعات بیشتر و ارتباط با وکیل در مشهد = ۰۹۱۵۲۴۹۱۰۴۰
طبق ماده ۳ قانون پیش فروش ساختمان ، قرارداد پیش فروش باید از طریق تنظیم سند رسمی در دفاتر اسناد رسمی صورت گیرد و در سند مالکیت نیز درج شود . ضمنا بایستی خلاصه قرارداد به اداره ثبت محل ارسال گردد .
اشخاصی که بدون تنظیم سند رسمی اقدام به پیش فروش ساختمان نمایند ، به حبس از ۹۱ روز تا یک سال یا جزای نقدی به میزان دو تا چهار برابر وجوه و اموال دریافتی محکوم می شوند .
بنا بر این مشاوران املاک نیز باید پیش از انجام مذاکرات مقدماتی ، طرفین را جهت تنظیم سند رسمی قرارداد پیش فروش به یکی از دفاتر اسناد رسمی راهنمایی نمایند و خودشان مجاز به تنظیم قرارداد پیش فروش نیستند .
پروانه کسب مشاوران املاکی که راسا قرارداد پیش فروش تنظیم نمایند، برای بار اول تا یک سال و برای بار دوم تا دو سال تعلیق می شود و در صورت تکرار این عمل ، برای مرتبه سوم به ابطال پروانه کسب محکوم می شوند .
خلع ید – ارتباط با وکیل دیه در مشهد کلیک کنید.
خلع ید یک دعوای حقوقی در مورد اموال غیر منقول (خانه ، زمین ، باغ ) است و امکان شکایت کیفری در آن وجود ندارد . در مفهوم ساده دعوای خلع ید هنگامی مطرح می شود که شخصی به طور غیر قانونی در مال غیر منقول دیگری بیش فروش چیست ؟ تصرف نماید و صاحب مال بخوهد مال خود را ازدست متصرف خارج کند . ماده ۳۰۸ قانون مدنی : غصب استیلا بر حق غیر است به نحو عدوان . واژ خلع ید را تصرف غاصبانه معرفی میکند که در واقع همان خلع ید ، است .
به زبان ساده ترمیتوان گفت چنانچه ملک مالکی (اعم از اراضی و ابنیه )به هر دلیلی در تصرف شخص دیگری باشد و مالک راضی به ادامه تصرفات متصرف نباشد میتواند با تقدیم دادخواست خلع ید به مراجع قضایی درخواست اخراج متصرف از ملک خویش را بنماید.
دیدگاه شما